2.8l Ducaton pohjalla oleva tehdasvalmisteinen retkeilyauto. Näppärän kokoinen, 5m pitkä joten mahtuu parkkiruutuunkin.

Tänä vuonna korjattu:

-kytkin+kytkinvaijeri

-vesipumppu

-startti

-jarrupalat ja satulat

-perus huolto tehty ja tsekattu oleellisimmat muutenkin läpi kuten vaihdettu pakoputken kiinnikkeet

12/2024

-Öljyjen vaihto+suodatin

-Oikean raidetangon ulompi pää

-Venttiilikannen tiiviste

-Oikean etupyörän laakeri

-Vaihteiston pitkittäistuki

Mukaan saa nipun kuitteja korjauksista ja huolloista edellisiltä omistajilta.

Vasemman puolen iskarin yläpään laakeri on hajalla, jousi paukahtelee rattia kääntäessä ääriasentoihin. Suhteellisen helppo korjata.

-Kuluttaa noin 10l/100km

-Rekisteröity kuudelle, kolmelle vyöpaikat ja kahdelle nukkumapaikat

-Dometicin kaasujääkaappi (ei kylmene sähköllä ajossa, ei ole kokeiltu maasähköllä)

-Truman kaasulämmitin (ei toimi, en ole kokeillut korjata)

-Truman vedenlämmitin (ei toimi, en ole kokeillut korjata)

-Uusi 100Ah hupiakku

-Juuri vaihdettu 11kg kaasupullo

-Invertteri

-Kaasuhella kolmella liekillä

-Vesihana keittiössä

-Suihku vessassa, lavuaari irrotettu koska oli tarpeeton mutta sen saaneen takasinkin jos haluaa

-Thetfordin porta potti

-Kattoluukut asuintilassa ja suihkussa kasettiverhoilla ja hyttysverkoilla

-Kasettiverhot ja hyttysverkot sivuikkunoissa

-Harmaan ja puhtaanveden säiliöt auton alla, 60-80l

-Foliopeite tuulilasiin sekä takaoville

-Kaasulaitteet koeponnistettu 04/2024

Asuintilat on alkuperäiset tehdasvalmisteiset, ainoastaan pintoja maalattu yms.

Sälää kuten suihkun lavuaari, extraverhot, pöytä jonka saa asuintilan keskilattialle ja muuta saa auton mukana. Lisäksi istuintyynyjä saa mukaan mitä ei näy kuvissa, oon ite ottanu ne pois vesitonkan tieltä.