Tästä jollekkin kuka haluaa erinomaisen retkeilyauton mutta on valmis hieman projektoimaan! Kaikki viat tulee kerrottuna ja jos vaan on motivaatiota laittaa niin saa todella toimivan auton.

Ei tällä hetkellä leimalla. Mennyt vanhaksi kesäkuussa johtuen kuvissa näkyvistä helman ruostevaurioista. Pitää hitsata jotta saa leimalle. Mikään muu ei estä katsastusta ja auto toimii muuten oikein hyvin.

Ongelmat:

Helmat ovat ruosteiset, vain muutamasta kohdasta puhki, muuten ihan tervettä peltiä vielä. Kaaren vieressä on reikä. Listojen alla on isot reiät.

Vesipumpun stefa vuotaa tiputtamalla. Ei haittaa ajoa, mutta jossain vaiheessa on ajankohtaista vaihtaa ellei halua lisäillä kokoajan jäähdytysnestettä.

Eberspächer löytyy, johtosarja on pureksittu poikki hiirien toimesta ja vaatii kolvaamista tai uuden johtosarjan tekemisen.

Tehtyä:

400W aurinkopaneeleita ja Victronin lataussäädin, AC-DC laturi ja 800W invertteri löytyy. Myös yhteensä 200Ah laadukkaita olalitio litiumakkuja(2kpl). Kytkentäkaaviot löytyy ja on sähköinsinöörin tekemä järjestelmä. (230V puolen joutuu inverterin jälkeen ostaja itse kytkemään)

Tuorevesiputkia lyhennelty ja klemmareita vaihdettu, harmaavesijärjestelmän putkia ja suulakkeita vaihdeltu. Hupiakku vaihdettu äskettäin uuteen 100aH geeliakkuun. Truman lämpötila-anturi vaihdettu ja sähköjä järkevöitetty.

Jakopää tehty 190 000 km kohdilla. Etuiskunvaimentimet vaihdettu samoihin aikoihin, kuten myös jarrut herkistetty.

Mukaan saa kaksi 11kg kierreventtiilillistä kaasupullon kuorta, karavaanarijohdon, etupeitteen ja alkuperäisen kuvissakin näkyvän takapeitteen. Alkuperäisen antennin ja muuta alkuperäistavaraa.

Pohja on todella hyvässä kunnossa ikäisekseen autoksi. Mukaan saa oikein hyväkuntoiset kahdet renkaat peltivanteilla.